腾势首款轿车路试谍照,(腾势x汽车图片)

　　如果说32.28万元的比亚迪汉DM-p让你觉得有些难受的话，四十五万元起步的比亚迪MPV你敢想？近日，MYAUTO获得了一组疑似腾势MPV路试的独家谍照，我们来看一看作为比亚迪旗下豪华品牌的首款MPV究竟是一种什么样的神奇存在。

　　先来欣赏一下它的侧面，腾势MPV拥有一副健硕的身躯，5.2米的车身长度跟车长5219毫米的别克GL8陆尊有得一拼。作为比亚迪旗下的首款豪华MPV，可能还有很多人不知道这款车为何会被称之为腾势MPV。这要从腾势品牌本身说起。腾势是比亚迪与戴姆勒奔驰合资的产物，但同时也是双方最失败的品牌，戴姆勒伤心撤退之后，只保留了一点点的股份，所以腾势也就顺理成章的变成了比亚迪旗下的豪华品牌。既然要搞大事，做豪华，块头感至关重要，同时也更考验设计师的功底。

　　我们再来看已经公布的预告图，是不是更有高级感一些了？腾势MPV采用了短发动机舱的设计，这样就能为第二排和第三排乘客腾出更多的空间。又或者腾势MPV有可能推出四座或六座的版本，这样可以与七座的别克GL8 ES 陆尊拉出更多的差异，同时在商务用途的时候更能体现车主的尊崇感。

　　从车头部分来看，腾势MPV伪装功底还是比较到位的。比较方正的车头和大轮毂的配合，腾势MPV看起来傲气十足，似乎也只有这样才更符合商务用车的特征。

　　结合官方公布的预告图来看，腾势MPV的车头大灯设计看起来非常保守，中网设计虽然样式也挺新颖的，但作为豪华车MPV的定位，细节上还是以敦实为主。

　　从车身细节来看，较高的车顶意味着车内空间会比较富足，由于车身长度的原因，电动侧滑门会让上下车辆变得更加方便。好消息是，双侧电动侧滑门将是这款车的标准配置。

　　尾部，通过伪装贴纸我们可以直接看到腾势MPV采用最传统的开门方式。同时硕大的车窗面积也意味着它可能不仅仅胜任接待的用途。

　　结合官方预告图来看，贯穿式尾灯设计，可以说腾势MPV在设计上紧跟潮流，弓箭尾羽的造型，看起来让人印象深刻。最后，我们要这款车型有啥值得期许的地方。

　　从目前的信息来看，腾势MPV起步价格会在45万元左右，如果将腾势作为豪华品牌来看的话，这样的定位在价格上是有些偏低的。但是作为商务接待用车来看的话，腾势MPV毕竟还不能与加价的丰田埃尔法站在同一条起跑线上，也就是说腾势MPV的竞争对手将是31.79万起步的别克GL8 ES 陆尊。

　　不管怎样，上述四种标配都只是开始，MYAUTO认为比如全LED大灯、自动光线感应式前大灯、自动巡航等等配置都应该会纳入标配，现在的状况是如果你有足够的预算，你是选择等待腾势MPV上市还是扭头去买别克GL8 ES 陆尊？

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